En INGECO360 estamos concienciados con la necesidad de invertir y trabajar para fortalecer las capacidades energéticas nacionales y garantizar el suministro a particulares, empresas y entidades públicas. Contamos con los recursos humanos, técnicos y precisos para ejecutar las obras civiles necesarias en ámbitos como el diseño, construcción y mantenimiento de subestaciones eléctricas para su distribución eficiente y segura.

La creciente demanda de energía futura requiere crear infraestructuras adecuadas en el presente.

La velocidad a la que está creciendo la demanda energética es brutal. Los datos de evolución de la demanda lo dejan en evidencia: con crecimientos de más del 4% en países como China e India en apenas dos años y con la IA generando un consumo eléctrico en 2024 a nivel global de 415 TWh, cerca del doble del consumo eléctrico de España en todos sus ámbitos.

A la importancia de crear nuevas subestaciones eléctricas para afrontar la exigente demanda de la IA se suma la necesidad de montar nuevas subestaciones eléctricas para favorecer el desarrollo industrial sostenible. No es tiempo de parar a esperar, es tiempo de actuar. Algunos países lo han sabido ver y están tomando posiciones en este campo con solidez, preparados para un futuro inmediato de alta demanda energética.

El parque solar más grande de China ya está en activo y ocupa el equivalente a casi 10 veces la superficie de Madrid.

El parque solar Zhegu, también conocido como el parque solar del Tibet, es el parque solar más grande del mundo. Provee de electricidad a fábricas, centros de datos y medios de transporte situados a 1.600 kilómetros de distancia. Pero no está solo. En su entorno hay otras dos gigantescas infraestructuras junto a las que forma un sistema híbrido único en el mundo a día de hoy: un parque eólico de 4.700 megavatios de energía eólica y 7.380 megavatios generados por presas hidroeléctricas.

Para ver con claridad las impresionantes dimensiones del parque solar cabe destacar que su superficie es aproximadamente 9,8 veces la superficie de Madrid dentro de la M-30. O visto de otro modo, multiplica por 7 el tamaño de Manhattan.

Y no es la única megaestructura de generación de energía de China, ni mucho menos. A las ya existentes se une un importante número de proyectos en marcha, unos más avanzados que otros. Entre ellos destacan el Parque Eólico Marino de Qingzhou, con una capacidad de 1 GW, una nueva mega presa hidroeléctrica que generará tres veces más energía eléctrica que la Presa de las Tres Gargantas y el Parque solar Talatan, entre otros.

Otras grandes infraestructuras energéticas renovables en el mundo creadas para afrontar la creciente demanda de energía futura.

Aunque notablemente más modestas que las infraestructuras chinas, en el mundo se están construyendo o están ya en funcionamiento otras megaestructuras de generación de energía impresionantes.

Un buen ejemplo es la Gran Presa del Renacimiento Etíope, que se comenzó a construir en 2011 y se inauguró hace pocas semanas, en septiembre de 2025. La presa hidroeléctrica es la más potente de África, ocupa una superficie mayor que la ciudad de Londres y tiene en proyecto la construcción de redes de transmisión para exportar y vender electricidad a países africanos como Kenia y de Oriente Medio como Arabia Saudí.

En India, un país superpoblado e hiper contaminado en pleno crecimiento, con una potente industria y deseos de mejorar la calidad de su aire, están desarrollando el Parque Solar Bhadla, junto al desierto de Thar, en una zona árida y de temperaturas máximas brutales. Se comenzó a construir en 2015 y aspira a superar la generación de energía del Zhegu chino.

Mucho más cerca, en Marruecos, se está trabajando en el proyecto del Parque Solar Noor, el más grande de África. Aunque se esperaba que estuviera más avanzado, ha sufrido algunos retrasos, pero parece que se iniciará el próximo año con la participación de empresas marroquíes, españolas, saudíes y de otros países.

Europa y sus infraestructuras para cubrir la creciente demanda de energía eléctrica.

Pese a que en Europa hay menos extensión para megainfraestructuras, sus necesidades de consumo energético son ya muy elevadas y lo serán aún más en el futuro. Por eso es preciso seguir creciendo en este ámbito, tanto con estructuras gigantes como en otras de menor tamaño bien repartidas por la geografía europea, dentro y fuera de la UE.

Como ejemplos, en Reino Unido ya opera el Hornsea One, el parque eólico marino más grande del mundo. En España se alza en Badajoz el parque solar más grande de Europa, las Islas Energéticas de Dinamarca conectan grandes parques eólicos marinos del Báltico y el Mar del Norte y está en proyecto el Corredor H2Med que conectará la Península Ibérica con otros puntos de Europa en una red de tuberías submarinas y terrestres para el transporte de hidrógeno verde generado en España y Portugal.

INGECO apoya y contribuye al desarrollo energético sostenible en España.

En INGECO360 estamos preparados para el vertiginoso crecimiento de la demanda de electricidad, potenciado por la popularización de la IA. Somos conscientes de la necesidad de crecimiento en la generación y distribución de energía eléctrica en España y estamos preparados para contribuir a este necesario desarrollo. Somos una empresa madura con 20 años de experiencia en el sector industrial especializada en el sector de las subestaciones eléctricas. Disponemos de los medios técnicos, humanos y materiales para desarrollar nuestro trabajo de ejecución de obras civiles en subestaciones eléctricas.

Fuentes:

https://www.descubriendochina.org/post/primer-d%C3%ADa-2024-entra-en-funcionamiento-parque-e%C3%B3lico-de-altitud-m%C3%A1s-grande-del-mundo-en-china

https://www.ree.es/es/datos/demanda/evolucion

https://www.consultoriala.com/informe-semanal-de-mercado-del-01-01-2025-al-07-01-2025/

https://www.xataka.com/energia/china-tiene-tibet-gigantesco-desierto-incontables-horas-luz-esta-llenando-paneles-solares

https://www.bbc.com/mundo/articles/cz7rqjzjjq8o

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La importancia de la óptima urbanización de los entornos industriales.

En la actualidad, la urbanización de los entornos industriales, sea de una sola empresa, se trate de un polígono o de un gran parque industrial que sea polo económico de una zona, es de gran relevancia. En INGECO360 somos especialistas en carreteras y urbanizaciones para obra civil e industrial. Entre nuestros servicios y áreas de negocio destaca la urbanización de entornos industriales

La óptima urbanización de los entornos industriales es clave para la funcionalidad para la industria y su operativa diaria actual y futura.

Las empresas necesitan una urbanización inteligente de los entornos industriales adecuada para sus necesidades actuales y futuras. Deben ser zonas funcionales que faciliten la operatividad diaria en la empresa.

Al hablar de la urbanización de los entornos industriales es normal para alguien ajeno a este mundo pensar en la construcción de carreteras y caminos, pero estos son solo una parte de lo que significa urbanizar un área. La realidad es mucho más completa y compleja.

La urbanización comprende otros elementos e infraestructuras. Entre ellas, el suministro de energía. Una óptima urbanización requiere un diseño y construcción estratégico que permita optimizar el gasto eléctrico con un suministro fiable que, en la medida de lo posible, provenga de fuentes de energía renovables.

Otra de las claves para una urbanización industrial moderna y sostenible es la interconexión tecnológica, esencial para la empresa de hoy y de mañana. En un futuro muy próximo la cercanía y conexión a subestaciones eléctricas y centros de datos de IA va a ser un requisito muy demandado por el sector industrial.

Entornos industriales más amigables para los ciudadanos y el medio ambiente gracias a una óptima urbanización.

Tradicionalmente los entornos industriales han estado de espaldas a los ciudadanos. Durante décadas han sido a la vez un espacio necesario para la economía local y un lastre para el crecimiento y desarrollo urbanístico, con ciudadanos posicionados a favor y en contra de su presencia cerca de viviendas y servicios básicos como colegios, centros médicos o parques y plazas.

En la actualidad, la convivencia entre industria y espacios habitados es más cercana y todo apunta a que esta tendencia será mayor en el futuro. Los ciudadanos quieren poder acceder al mercado laboral de su área geográfica más inmediata ahorrando tiempo y dinero en desplazamientos y minimizando los costes energéticos y medioambientales de esos trayectos. Por eso los entornos industriales del futuro estarán muy próximos a viviendas y servicios ciudadanos.

En este sentido la óptima urbanización es clave para una convivencia beneficiosa para ambos, funcional para la industria y amigable para la ciudadanía.

La posibilidad beneficiosa de crear infraestructuras compartidas en la urbanización de los entornos industriales para una actividad industrial mejor integrada en la ciudad.

Esto no quiere decir que las carreteras y caminos de un entorno industrial deban estar diseñados para los ciudadanos ajenos a las empresas, aunque es importante. Quiere decir sobre todo que la empresa no debe ser una barrera para el ciudadano.

En entornos industriales antiguos, las infraestructuras que salvan obstáculos y acortan los trayectos son importantes. La creación de pasarelas peatonales o la inclusión de carriles bici, por ejemplo, contribuyen a ello. En la nueva construcción un diseño funcional y amigable para industria y ciudadanos es esencial.

Pero además de caminos y puentes hay otras infraestructuras que pueden ser compartidas. Y también la contención del ruido es esencial para el confort y la salud de las personas que viven, trabajan y se mueven cerca de entornos industriales.

En este sentido soluciones como las barreras verdes o muros vegetales que ayudan a aislar el ruido industrial y mejoran el paisaje son interesantes y pueden perimetrar parques o integrarse con otros más bajos y formar laberintos verdes para juegos infantiles. Son solo algunos ejemplos sencillos de todo lo que se puede lograr con un diseño estratégico que tenga en cuenta tanto a las personas ajenas a la industria como a ésta.

La sostenibilidad y el respeto medioambiental son claves en la urbanización de los entornos industriales modernos.

En el S. XXI no se puede hacer referencia a la óptima urbanización de los entornos industriales sin señalar la importancia de la sostenibilidad y el cuidado medioambiental.

Esta urbanización mejora con la inclusión de sensores de calidad del aire que permiten la adopción de determinadas medidas a partir de cierto registro. Por supuesto, complementado con medidas específicas para contribuir a mejorar esa calidad del aire, como la creación de islas ecológicas con arbolado, la apuesta por la movilidad sostenible con la creación de aparcamientos de bicicletas seguros o parkings con cargadores para vehículos eléctricos y la priorización de las energías renovables como fuente energética, entre otras.

Además, se debe urbanizar el entorno industrial de la manera adecuada para el correcto tratamiento de las aguas residuales a fin de prevenir la contaminación de acuíferos y aguas subterráneas y reduciendo las necesidades hídricas de las labores de urbanización.

Las bases del ecodiseño para subestaciones eléctricas también son aplicables en entornos industriales. En la fase de diseño de la urbanización industrial y periindustrial es preciso tener en cuenta el impacto medioambiental, el uso de materiales sostenibles y de gran durabilidad, la minimización del consumo de recursos y qué tipo de materiales e infraestructuras tendrán un menor impacto en el medio ambiente tras su vida útil, entre otras cuestiones.

Fuentes:

https://www.interempresas.net/Naves/Articulos/48244-Urbanismo-y-zonas-industriales-un-binomio-complejo.html

https://indico.uniovi.es/index.php/RCG/article/view/1499/1415

https://www.idealista.com/news/inmobiliario/locales/2015/04/06/735903-el-retorno-de-la-industria-a-las-ciudades-ventajas-e-inconvenientes-para-el-sector

https://www.esdesignbarcelona.com/actualidad/diseno-espacios/que-es-un-paisaje-industrial-y-cuales-son-sus-caracteristicas

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Aunque siempre es recomendable adoptar medidas para reducir la huella de carbono en los proyectos, en muchos casos no es suficiente para lograr las emisiones cero. Por eso se hace necesaria la compensación del carbono.

Hay que tener en cuenta que algunos proyectos de ingeniería civil requieren el uso de maquinaria pesada que a día de hoy raramente funciona con energías verdes. Y que los materiales sostenibles en determinados casos aún están en fase de estudio o solo son suministrados por unos pocos proveedores.

En INGECO 360 tenemos un compromiso con la ingeniería sostenible así como en la reducción de las emisiones directas en todos los ámbitos de la empresa y en nuestra participación y trabajo en proyectos de ingeniería civil. Estamos comprometidos con la reducción de la huella de carbono tomando las medidas necesarias y con un consumo de 100% energías verdes en nuestras oficinas centrales. Somos una empresa neutra en emisiones de C02.

Beneficios de reducir y certificar la huella de carbono en proyectos de ingeniería civil para avanzar en el camino a las emisiones cero

La medición y certificación permite conocer las toneladas de CO2 que se deben compensar en el proyecto para lograr la neutralidad de las emisiones de carbono.

Estos son solo una muestra de los beneficios de reducir y certificar la huella de carbono. 

• Ahorro en costes operativos gracias a la optimización de procesos y tareas para reducir y compensar la huella de carbono.
• Bajo impacto ambiental por la óptima gestión de residuos y desechos a lo largo de todas las fases del proyecto.
• Cumplimiento de las regulaciones ambientales más estrictas y menor riesgo de incurrir en errores que generen sanciones en este ámbito.
• Ahorro en costes energéticos.

Mayor seguridad operativa. Es algo que se logra indirectamente ya que en los proyectos se adoptan de forma voluntaria medidas relevantes de mejora a fin de lograr el certificado de huella de carbono.

La importancia de la compensación del carbono en proyectos de ingeniería civil

Los proyectos para compensar las emisiones de carbono en proyectos de ingeniería civil ayuda a la empresa, a la sociedad y al medio ambiente de diferentes modos. Aquí te mostramos algunas de las razones que avalan su importancia.

Mejora de la calidad del aire

La compensación del carbono en proyectos como la reforestación de áreas degradadas o la plantación de especies autóctonas en zonas rurales ayuda a mejorar la calidad del aire que respiramos.

Se estima que en un solo año en todo el mundo mueren más de cuatro millones doscientas mil personas por la contaminación del aire. Por eso este tipo de proyectos están entre los más elegidos para la compensación del carbono.

Además, en determinados proyectos de ingeniería civil se puede abordar la compensación del carbono en la propia área geográfica cerca a la zona donde se ubica la infraestructura. Así se mejora la calidad del aire en ese área logrando que la infraestructura sea mejor acogida y valorada por la ciudadanía. También el ecodiseño permite en algunos proyectos mejorar la calidad del aire además de contribuir a la reducción de la huella de carbono del mismo.

Contribuir a la lucha contra el cambio climático

Los proyectos de ingeniería civil modernos trabajan por reducir la generación de residuos a lo largo de todas sus fases y contribuir a reducir el impacto ambiental para ayudar a revertir el cambio climático.

La implementación de prácticas sostenibles en ingeniería civil son claves para contribuir de forma efectiva a esta lucha. La compensación del carbono es un impulso y un empujón en el avance para luchar contra el cambio climático y para revertir sus efectos.

Mejorar la imagen ambiental de la empresa gracias a la compensación del carbono en proyectos de ingeniería civil

Toda empresa que participa o lleva a cabo un proyecto de ingeniería civil con bajas emisiones de carbono, ve como su imagen corporativa mejora. La ciudadanía cada vez es más exigente en este sentido y también aumenta el número de ciudadanos informados.

La compensación de las emisiones de carbono permite a las empresas demostrar que sus valores de sostenibilidad y respeto ambiental son verdaderos y sus acciones para mejorar en estos ámbitos existen y son relevantes. La honestidad por parte de los participantes en el proyecto y la contribución a un mundo más amigable para el ciudadano, un medio ambiente más saludable y los avances para frenar el cambio climático quedan así patentes.

Mejor conservación de recursos naturales 

Los proyectos que ayudan a las empresas a compensar las emisiones de carbono contribuyen a mejorar la conservación de los recursos naturales.

Así ayuda a garantizar que empresas y personas tengan el acceso que necesitan a estos recursos. Y contribuyen a evitar problemas tan graves como las desigualdades sociales, los movimientos migratorios masivos y los conflictos bélicos causados por la lucha por hacerse con recursos naturales valiosos.

Contribución a la conservación de los recursos hídricos

En nuestros proyectos de diseño, creación y mantenimiento de subestaciones eléctricas y en nuestros trabajos en proyectos de ingeniería civil e infraestructuras sostenibles, en INGECO360 tenemos en cuenta la importancia de minimizar el consumo de recursos hídricos.

A través de la compensación del carbono en proyectos como la elección de energías verdes, de reforestación o de tratamiento de residuos, entre otros, también se contribuye a la conservación de los recursos hídricos, clave para el futuro de la humanidad y del planeta.

Protección de la biodiversidad y contribución al desarrollo sostenible

Cuidando los ecosistemas mejora la biodiversidad. Hacerlo a través del desarrollo sostenible en proyectos de ingeniería civil que tienen en cuenta las repercusiones medioambientales es importante. La compensación del carbono también proporciona beneficios en estos sentidos.

Fuentes:
https://climatetrade.com/es/que-tan-importante-es-compensar-tu-huella-de-carbono/

https://es.wikipedia.org/wiki/Compensaci%C3%B3n_de_carbono

https://es.wikipedia.org/wiki/Neutralidad_de_carbono

https://www.europarl.europa.eu/topics/es/article/20190926STO62270/que-es-la-neutralidad-de-carbono-y-como-alcanzarla-para-2050

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En IING360 tenemos un compromiso con el medio ambiente. Llevamos una década midiendo la huella de carbono. En la actualidad, ya somos una empresa neutra en emisión de CO2. 

Aplicamos prácticas sostenibles en todas nuestras áreas de negocio. Avanzamos cada día para mantener la excelencia en el servicio que nos caracteriza, adoptando medidas para mejorar nuestra relación con el entorno, minimizando el impacto medioambiental de nuestra actividad.

Implementación de prácticas sostenibles en proyectos de ingeniería civil.

Toda empresa puede incorporar mejoras en este sentido. Hay una gran diversidad de prácticas sostenibles relativamente fáciles de implementar en proyectos de ingeniería civil. Estas son algunas de ellas. 

Ecodiseño de proyectos de ingeniería civil.

El ecodiseño para subestaciones eléctricas es un buen ejemplo de la importancia de adoptar un enfoque de sostenibilidad y respeto medioambiental desde la fase de diseño de proyectos de ingeniería civil. 

Esto permite desde el principio tener en cuenta trabajos y tareas futuras y prever la adopción de soluciones y prácticas sostenibles para llevarlas a cabo. En todas sus fases, incluido el futuro desmontaje de la infraestructura al término de su vida útil, con independencia de si la previsión es que tenga una durabilidad de muchas décadas.

Uso de materiales sostenibles, reciclados y de origen local.

La elección de materiales sostenibles es una práctica clave para desarrollar proyectos de ingeniería civil con un menor impacto medioambiental. En la medida de lo posible, es recomendable priorizar los productos de origen local, aquellos que minimizan el uso de recursos hídricos para su fabricación, los libres de tóxicos y los materiales reciclados.

Un ejemplo son los materiales sostenibles para vías de infraestructuras eléctricas. Como el hormigón armado con baja emisión de carbono o la zahorra reciclada, entre otros. Y los materiales innovadores que fruto de la investigación y la conciencia medioambiental se van desarrollando, por ejemplo, el caucho obtenido a base de neumáticos reciclados.

Incorporación de energías renovables y priorización del uso de soluciones de movilidad sostenible.

Otra práctica sostenible a adoptar en los proyectos de ingeniería civil es la incorporación de energías renovables. En todas las fases del proyecto, no solo durante su construcción. También la que va a usar a lo largo de toda su vida útil si lo requiere.

Aún es difícil en algunos casos, por ejemplo en el uso de vehículos pesados para la construcción de infraestructuras. Pero cada vez hay más oportunidades para utilizarla en otros ámbitos. Incluida la movilidad sostenible a través de vehículos eléctricos o GLP de menor tamaño.

Diseño eficiente de edificios: energía, iluminación de interiores, ventilación de interiores.

Algunos proyectos de ingeniería civil requieren la construcción de edificaciones. En estos casos es recomendable elegir soluciones sostenibles para cuando el edificio entre en uso en ámbitos como la elección de energía para su iluminación, calefacción o climatización, si lo requiere. 

También a través de  la iluminación natural y la elección de soluciones de iluminación artificial, a fin de reducir las necesidades de consumo energético para este fin. Y aportando soluciones que permitan una buena ventilación interior para una mejor calidad del aire y un menor calentamiento de los aparatos eléctricos o máquinas, según el caso. 

Minimización de la generación de residuos y gestión de residuos responsable.

Para reducir el impacto ambiental del proyecto y de la propia infraestructura, es importante tomar decisiones que permitan la minimización de la generación de residuos. Y adoptar prácticas que permitan una gestión de residuos responsable, para una mayor protección del suelo, del agua y del medio ambiente. 

En este sentido hay distintas medidas a adoptar. Entre las más interesantes:

• Fiabilidad en los cálculos para minimizar el desperdicio de materiales durante las tareas de construcción y mantenimiento de infraestructuras de ingeniería civil.
• Priorizar la elección de materiales duraderos y de bajo mantenimiento para reducir el consumo de materias primas y minimizar la generación de desechos en el futuro.

Protección del agua y del suelo.

La adopción de medidas de prevención para evitar derrames accidentales es importante para  garantizar la protección del agua y del suelo cuando se utilizan sustancias potencialmente contaminantes. Hay que tener en cuenta que incluso los combustibles como el diesel y la gasolina lo son. También sustancias como aceites o refrigerantes industriales. 

La creación de protocolos o contar con sistemas de prevención ayudan a reducir el riesgo de accidentes y así proteger el suelo y las aguas subterráneas.

Reducción del consumo de recursos hídricos.

En las obras de construcción o mantenimiento de proyectos de ingeniería civil se pueden tomar medidas para reducir el consumo de recursos hídricos. No solo en la elección de materiales que ya hemos señalado. También en tareas básicas como el lavado de vehículos o maquinaria. 

En algunos casos puede ser factible incorporar sistemas de recogida y almacenamiento de agua de lluvia para su utilización en tareas de limpieza o para alimentar algunos sistemas de refrigeración de máquinas. 

Impacto visual e integración con el entorno en los proyectos de ingeniería civil.

Siempre que sea posible la integración en el paisaje es recomendable su adopción. También la inclusión de medidas para evitar daños en la fauna salvaje, evitando que queden atrapados en máquinas o construcciones.

Fuentes:

https://go.universitariosmag.com/arquitectura/ingenieria-civil-y-sostenibilidad

https://www.spri.eus/es/infraestructuras-comunicacion/sprilur-comparte-buenas-practicas-en-sostenibilidad-con-alumnos-de-ingenieria-civil-de-la-upv-ehu

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Una medida que además de beneficiar al Medio Ambiente y contribuir a la reversión del cambio climático, contribuye a la mejor calidad del aire, clave para la salud humana. Y que nos reafirma en nuestro compromiso con la sostenibilidad. 

La importancia de la descarbonización en la actividad constructora

El cambio climático depende en gran medida de la descarbonización. Algo que es responsabilidad compartida entre empresas, gobiernos y ciudadanos. 

La actividad constructora tiene un papel muy importante en este sentido. Por un lado, el sector constructivo es necesario para la sociedad, tanto en su vertiente industrial, como habitacional o para las infraestructuras. Por otro lado, el consumo energético de las construcciones durante toda su vida útil es muy elevado.

Por ello, su responsabilidad e importancia es tan grande. 

La descarbonización industrial se centra solo en una parte del sector, pero es de gran relevancia para reducir el impacto medioambiental de la actividad constructora a nivel global. 

El PERTE, el Objetivo 55 y la descarbonización en la actividad constructora.

En el último trimestre de 2023 entró en vigor en España el PERTE, el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica, una herramienta para impulsar la transición sostenible en la industria. El objetivo es alcanzar la viabilidad de la neutralidad climática en 2050, para lo que el plazo de actuación es de poco más de 25 años. 

La estrategia de descarbonización de la UE no es nueva. Pero se van incorporando nuevas medidas a ella. El Objetivo 55 de la UE busca implementar medidas para la reducción de las emisiones de CO₂ en la UE en al menos el 55 % para 2030, para lo que queda poco más de 5 años. 

En este sentido, la actividad constructora tiene a su disposición recursos como la compensación de emisiones de gases de efecto invernadero.

Para su cómputo existen distintos estándares de certificación internacional aceptados, abatiéndose las toneladas de CO₂ resultantes:

• Con factores CERs (Certified Emission Reductions).
• Con factores VERs (Verified Emission Reductions). 

Cómo reducir la huella de carbono en la actividad constructora: las tres fases a cumplir.

El plan para reducir la huella de carbono en la actividad constructora consta de tres fases.

1.- Medición: auditoría,  recogida de datos y cálculo de la huella de carbono

Para empezar es necesario conocer el estado real de la situación, y eso implica recopilar la información precisa para su cálculo. Con toda la información y las herramientas y metodología validadas por organismos normalizadores internacionales, se efectúan los cálculos precisos para conocer en datos las emisiones de CO2 de la empresa.

2.- Plan de acciones para reducir la huella de carbono

Cada empresa debe crear su propio plan de descarbonización o reducción de emisiones de CO₂. 

En la actividad constructora la generación de emisiones de CO₂ se debe en mayor medida a tres cuestiones. 

El cemento. La producción o proceso de obtención del cemento tiene un gran impacto ambiental. Por cada 10 gramos de cemento se producen entre 8 y 9 gramos de CO₂. Y eso es una proporción muy alta que es complicado atajar, aunque la investigación va dando resultados y ya existen hormigones con bajo contenido en carbono. 

El uso de motores de combustión interna. En general, la maquinaria pesada utilizada en construcción funciona con motores diésel. Por ello es un aspecto clave a abordar para sustituir estos como vehículos de gas, híbridos o eléctricos. 

La energía utilizada, y eso incluye aquella usada en ámbitos como las oficinas o administración. Sustituir la que proviene de fuentes fósiles por energías renovables es de suma importancia.

No son las únicas, pero sí las que más CO₂ generan.

3.- Compensar comprando derechos de emisión

El tercer paso es compensar las emisiones de CO₂ comprando derechos. La empresa, de forma voluntaria, paga una tasa de compensación por cada tonelada de CO₂ emitida. Al mismo tiempo lo puede compensar con otras acciones en beneficio del Medio Ambiente para tratar de llegar a ser neutra en emisión de CO2. 

Esas acciones pueden ser de tipos muy diversos. Por ejemplo, se pueden tomar medidas para minimizar la generación de residuos. También se pueden implementar mejoras que permitan ahorrar agua. O realizar reforestaciones de árboles autóctonos, entre otras. Cada empresa puede aplicar una medida o un grupo de medidas de compensación diferentes.  

ING360 somos empresa neutra en emisión de CO₂.

En ING360 cumplimos con las tres fases del plan para reducir la huella de carbono en la actividad constructora, por lo que hemos obtenido nuestro certificado de compensación. A día de hoy podemos afirmar con orgullo que ya somos una empresa neutra en emisión de CO₂.

Para ello tomamos diversas medidas. 

Medimos nuestra huella de carbono desde hace más de 10 años. 

Hacemos una gestión responsable de residuos.

Hemos incorporado a nuestra flota de empresa vehículos híbridos y vehículos  GLP.

Nuestra flota cuenta con software informático específico en mejorar su rendimiento y planificamos  recorridos optimizados mediante GPS y programas  informáticos que nos permiten reducir el consumo de combustible.

Contamos con varios proveedores de productos sostenibles. Así, por ejemplo, utilizamos  materiales sostenibles para viales para infraestructuras eléctricas y otras infraestructuras industriales, como son los hormigones con bajo contenido de carbono para viales para infraestructuras eléctricas sostenibles.

Invertimos en autoconsumo eléctrico. Nuestras oficinas centrales consumen 100% energía verde gracias a la instalación de placas solares.

Autorrecarga de vehículos con energía verde. Las placas solares instaladas en nuestra central nos permiten recargar nuestro parque de vehículos eléctricos con energía verde. 

Fuentes:

https://www.bbva.es/finanzas-vistazo/sostenibilidad/certificado-huella-de-carbono.html

https://www.iberdrola.com/conocenos/descarbonizacion-economia-principios-acciones-regulacion

https://www.eleconomista.es/opinion/noticias/12401574/08/23/descarbonizacion-industrial-como-afecta-al-sector-de-la-construccion-.html

https://www.miteco.gob.es/es/calidad-y-evaluacion-ambiental/temas/atmosfera-y-calidad-del-aire/calidad-del-aire/ica.html

https://www.miteco.gob.es/es/calidad-y-evaluacion-ambiental/temas/atmosfera-y-calidad-del-aire/calidad-del-aire/ica.html

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Como expertos en construcción e ingeniería, en ING360, construimos y mantenemos infraestructuras industriales, como por ejemplo subestaciones eléctricas. Nuestra preferencia por las estructuras de hormigón en estos proyectos se fundamenta en las múltiples ventajas y beneficios que este material aporta.

Conocer cuáles son las estructuras y elementos más empleados en construcción civil es interesante para tener un conocimiento más amplio y completo sobre ingeniería y  civil e industrial. No todos los proyectos requieren de todas las estructuras de hormigón y elementos de hormigón que señalamos, sencillamente son los más utilizados.

Las estructuras de hormigón más utilizadas en construcción civil.

Estructuras masivas.

Son muy pesadas, macizas y sólidas. Se construyen con elementos de hormigón en grandes bloques o mediante el vertido de hormigón fluido que fragua en la misma obra, lo que en argot ingeniero se denomina material contínuo. 

El resultado es una estructura compacta de gran masa y solidez. Puede soportar grandes cargas. La estabilidad es clave.

Actualmente, las estructuras masivas de hormigón  se utilizan sobre todo en grandes obras de ingeniería civil como la construcción de presas en pantanos, en las cimentaciones de edificios de cualquier tamaño y en las instalaciones industriales.

A continuación hacemos un breve resumen de las estructuras de hormigón más habituales y destacamos algunas empleadas en subestaciones eléctricas que, construimos y mantenemos.

Estructuras superficiales, laminares o de cáscara.

Con estos tres nombres se conoce a la estructura superficial. Se denomina así a un tipo de estructuras muy estables  y con una buena distribución de cargas que representan una gran superficie con un espesor o una sección muy pequeños.

Actualmente, se utilizan, por ejemplo, en las chimeneas de las centrales termoeléctricas.

Estructuras de armazón, adinteladas o arquitrabadas.

Es un tipo de estructura simple pero que aún se sigue utilizando por su resistencia cuando no se trata de grandes elementos. Consiste dos elementos verticales de soporte como  pilares, columnas o jambas sobre las que se asienta una pieza horizontal, la viga. 

Es el tipo de estructura de hormigón más empleado para puentes, edificios industriales y en las edificaciones de las subestaciones eléctricas. 

Estructuras trianguladas.

Son estructuras generalmente rígidas construidas sobre una base en forma de triángulo indeformable. Están formadas por elementos lineales de poca sección, las barras,  con las que se construyen mediante la repetición de formas triangulares distintos tipos de estucturas. Pueden ser estructuras planas o estructuras tridimensionales.

Son habituales en los pilares o soportes de la estructura metálica que se emplea en españa en la ejecución de subestaciones con la curiosidad de que también los propios tendidos tienen este tipo de estructura, aunque no de hormigón en su caso. 

Estructuras colgantes, colgadas, suspendidas o atirantadas.

Dentro de las estructuras de hormigón más utilizadas en ingeniería civil es la menos común.  Consiste en unos elementos estructurales de hormigón que son sometidos a tracción con cables tensores o tirantes que suelen ser metálicos.

Para que te hagas una idea, es el tipo de estructura utilizado en el London Eye y en el Puente colgante Arthur Ravenel Jr de Charleston. Pero no se utilizan a menudo en la construcción industrial.

Elementos más utilizados para las estructuras de hormigón más utilizadas en construcción civil.

Cimientos o cimentación. 

Es el conjunto de elementos estructurales cuya que transmiten las cargas de la edificación o de los elementos que se apoyan en él y las distribuye de tal modo que no superen una serie de valores máximos que es capaz de soportar el terreno de apoyo. 

En la construcción de subestaciones eléctricas se utilizan, por ejemplo, en la base de las casetas o en las bases sobre las que se apoyan estas. Y, sobre todo en aparamenta eléctrica o aparellaje eléctrico.

La cimentación para aparamenta eléctrica consiste en la colocación de bloques enterrados de hormigón armado o en masa. Las dimensiones son variables y dependen de las necesidades de cada proyecto. Estos bloques se apoyan en estructuras que generalmente son metálicas. 

ING360 tenemos una gran experiencia en la realización de cimentaciones para aparamenta eléctrica. Algunas de estas cimentaciones se consideran de gran volumen. Es el caso, por ejemplo, de las cimentaciones de pórticos de aparamenta. En estos casos y dependiendo las características del terreno pueden tener hasta 80 m3 de hormigón en cada conjunto doble.

Viales. 

Son un tipo de estructuras de hormigón muy usuales en subestaciones eléctricas. En las subestaciones que ING360 ejecuta habitualmente, se emplea el hormigón en la ejecución de viales interiores y de acceso a las subestaciones.  La elección de esta tipología de vial con firme rígido se debe a su capacidad para resistir el paso de cargas muy pesadas. 

Es imprescindible tener en cuenta que debe poder soportar en perfectas condiciones y con total seguridad  cargas tales cómo los grandes transformadores que pueden llegar a pesar hasta 250 toneladas. Esto sobrepasa el límite superior de las cargas que se transportan por carreteras.

Soportes o columnas.

Son elementos verticales muy comunes en la construcción de estructuras de hormigón para obra civil. Deben su nombre a que son los grandes soportadores de los esfuerzos de compresión y son sobre todo fabricados en hormigón armado.

Cuando su sección es circular lo habitual es denominarlo columna.

Dintel. 

Es el elemento superior y horizontal que se emplea para construir  que permite crea vanos en los muros  en los que irán huecos en paneles de estructuras. 

Muros cortafuego. 

En las grandes subestaciones eléctricas, un elemento fundamental es el transformador de tensión. Se trata de un aparato eléctrico que por lo general transforma la diferencia de potencial, o voltaje disminuyéndola. Así pasa desde la tensión recibida de las líneas de transporte  a 400 Kv o 220 Kv a otras tensiones menores.

Los transformadores generan una gran cantidad de calor durante su funcionamiento. Requieren ser enfriados en ocasiones y para ello se recurre al uso de aceite dieléctrico con unos volúmenes muy considerables. Además,  en caso de avería eléctrica, estos transformadores pueden producir arco eléctrico que da origen a la combustión del aceite y genera enormes cantidades de calor. 

Generalmente los transformadores eléctricos se colocan en forma contigua unos a otros. Para su protección se diseñan e instalan unas estructuras de hormigón en forma de muros que actúan como barrera de aislamiento frente al fuego, evitando  que en caso de incendio de una máquina, la adyacente se incendie también.

En tiempos pasados estos muros habitualmente se realizaban in situ. Actualmente y gracias a los avances de la técnica, es posible realizarlos mediante elementos prefabricados de hormigón armado. Pero eso os lo contamos en otra publicación de este blog en más detalle.

Fuentes:

https://ingenieros-civiles.es/actualidad/actualidad/1/1075/ingenieria-civil-para-dummies-las-estructuras-y-su-clasificacion

https://newmedia.ufm.edu/video/estructuras-superficiales-livianas/

https://arquitectural.net/blog/tipos-de-estructuras/

La entrada Las estructuras de hormigón más utilizadas en subestaciones eléctricas  se publicó primero en ING.

En ING360 proporcionamos servicios de mantenimiento predictivo a infraestructuras industriales como subestaciones eléctricas, instalaciones depósito, plantas de proceso e industria en general. A través de este procedimiento ayudamos a las empresas a evitar averías y fallas que causan graves daños financieros y afectan a su imagen empresarial.

El importante ahorro económico,  la mejora de la calidad del servicio y el aumento de la disponibilidad son las tres principales razones por las que es recomendable llevar a cabo actuaciones de mantenimiento predictivo en toda infraestructura industrial moderna.

Mantenimiento predictivo en infraestructuras industriales

Durante muchos años se entendía que el mantenimiento preventivo periódico, realizado cada cierto tiempo, era la opción adecuada para evitar problemas futuros.

El mantenimiento predictivo va más allá y a través de la monitorización de ciertos parámetros y aparatos se anticipa. Detecta potenciales futuros errores y fallos. Y aporta la solución de forma temprana antes de que afecte al servicio que ofrece la compañía, a la producción o a las operaciones internas de la empresa.

 Se trata de un método de mantenimiento proactivo que está basado en la medición y análisis de datos. Está diseñado para analizar de forma continua y sin interrupciones  el estado de los equipos, de modo que proporciona información sobre ellos en tiempo real. Y tiene la capacidad de predecir posibles averías de forma temprana, permitiendo así una ágil solución anticipada.

Reducción de costos en la empresa: el papel del mantenimiento predictivo.

La primera reducción de costos que lleva aparejada tiene lugar al optimizar el uso de recursos de mantenimiento. Ya no es necesario estipular unas fechas de mantenimiento preventivo que pueden adelantarse o bien retrasarse a lo que realmente necesita la infraestructura, generando de ambos modos más gasto. De modo que el coste de las tareas de mantenimiento predictivo es más bajo que el de las tareas de mantenimiento preventivo y correctivo.

Pero el ahorro no se reduce solo a esta cuestión.

A través de estas tareas se minimiza el tiempo de inactividad de la máquina o infraestructura industrial. El mantenimiento predictivo permite garantizar que la máquina o el equipo solo detendrá su actividad antes de un fallo inminente.

No se puede perder de vista que la inactividad supone costes directos de distinto tipo pudiendo llegar a sumar cifras muy elevadas, incluido en algunos casos el pago de penalizaciones por retrasos o compensaciones a clientes por el tiempo de ausencia de servicio. Y también puede suponer costes indirectos, en los que cabe destacar los derivados de la mala imagen ante el cliente por la falta o retraso en la prestación del servicio, y que pueden generar su abandono para unirse a la competencia.

A todo esto hay que añadir el ahorro en gastos de reparaciones urgentes costosas, reemplazos y sustituciones, pues la anticipación supone menos averías y una vida útil más prolongada de las infraestructuras industriales y los elementos que forman parte de ellas.

Aumento de la disponibilidad.

El aumento de la disponibilidad de la máquina o infraestructura es la otra gran ventaja de la ejecución del mantenimiento predictivo en infraestructuras industriales. Su rendimiento y su fiabilidad aumentan y su tiempo de inactividad se reduce.

La ausencia de reparaciones y reemplazos contribuyen a prevenir interrupciones en su disponibilidad y contribuyen a prolongar su vida útil. Y como ya hemos visto y queda claro, supone una importante reducción de costes así como la prevención de problemas de imagen corporativa o fuga de clientes.

Cómo funciona el mantenimiento predictivo: inversión y rentabilidad.

Para que una infraestructura industrial pueda disponer de sensores o aparatos de monitoreo para el mantenimiento predictivo debe estar debidamente equipada.

No todos los elementos de las infraestructuras pueden recibir este tipo de mantenimiento. Como ejemplo, el mantenimiento de las subestaciones eléctricas, que es una de las infraestructuras industriales que en ING360 llevamos a cabo. Las redes inteligentes permiten esta monitorización constante, algo que no es posible en las redes más antiguas.

Como es lógico, requiere una inversión inicial, pero a cambio se logra rentabilizar rápidamente y se traduce en las ventajas ya señaladas de reducción de costes e incremento de la disponibilidad. Externalizar estos trabajos encargándolos a empresas especializadas es la opción más extendida.

Pasos del proceso.

1. Identificar cuáles son los equipos y sistemas críticos para la producción o el servicio a fin de priorizar sobre cuáles se va a realizar el mantenimiento predictivo.
2. Elección de técnicas y sistemas de monitorización a emplear: cámaras para termografía infrarroja, sensores acústicos, sensores integrados para el análisis de las vibraciones de una máquina…
3. Instalación de los sensores y monitores elegidos en los equipos  seleccionados.
4. Recolección,  transmisión a un sistema de gestión y almacenamiento seguro de los datos clave.
5. Análisis de datos mediante el sistema adecuado en cada caso, como el análisis de detección  patrones y tendencias que alertan de una potencial falla. Es preciso contar con personal cualificado y experimentado así como con las tecnologías que permitan el análisis rápido y eficiente.
6. Planificación y ejecución del  mantenimiento preventivo en base a los datos obtenidos para proporcionar la solución de forma ágil y efectiva antes de que se desencadene el fallo y que puede incluir la sustitución de piezas o elementos dañados o desgastados.
7. Monitoreo continuo que se mantiene constante para la detección de cualquier posible cambio y la respuesta inmediata para evitar fallos.
8. Análisis de causa raíz para la detección de las causas primarias de las fallas a fin de encontrar y proporcionar soluciones efectivas y duraderas.

Fuentes:

https://postgradoingenieria.com/mantenimiento-predictivo-proceso-diferencias/

https://www.iberdrola.com/innovacion/mantenimiento-predictivo

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En ING360 somos especialistas en todas las unidades de ejecución de subestaciones eléctricas y somos plenamente conscientes de la importancia de la sostenibilidad de una subestación eléctrica.

La importancia del ecodiseño para subestaciones eléctricas.

Comenzar desde la fase de diseño de una subestación eléctrica a tener en cuenta el impacto de cada elemento y proceso permite construir subestaciones eléctricas sostenibles. Con menor huella de carbono. Con menor impacto medioambiental. Y más responsables social y ecológicamente.

Abordar esta cuestión desde la etapa cero mediante el ecodiseño de subestaciones eléctricas permite tomar decisiones clave en materias como la reducción de desechos o residuos y el impacto medioambiental de la obra y a lo largo de toda la vida útil de la infraestructura. También para la reducción de recursos y materias primas, su mayor durabilidad y la minimización de la gestión interna.

Ecodiseño para subestaciones eléctricas: 7 claves.

En el proceso de ecodiseño para subestaciones eléctricas se deben tener en cuenta un gran número de variables. Estas son algunas de las claves para una subestación eléctrica ecodiseñada, eficiente y rentable.

Impacto ambiental y económico de la subestación eléctrica.

Anticipar los impactos medioambientales y costes detectando desde la fase de diseño el mayor número de posibles y futuros impactos ambientales es clave. Desde los procedimientos de construcción y a lo largo de toda su vida útil. Para ello hay que emplear una metodología precisa y tener en cuenta una gran diversidad de cuestiones y variables.

Hay que tener en cuenta que una subestación eléctrica es una infraestructura industrial diseñada y construida para ser utilizada a lo largo de varias décadas. Por ello el trabajo de ecodiseño es arduo y complejo en este punto, ya que implica avanzar cuestiones futuras. Como los avances de la tecnología o el uso de nuevos materiales, entre otros, que requieren una gran amplitud de mente.

También hay que tener en cuenta la seguridad y cuál es el impacto ambiental en caso de un incidente aunque el riesgo de que ocurra sea remoto. Por ejemplo, en un potencial incendio en las instalaciones o un movimiento sísmico.

Futuro desmontaje de la subestación eléctrica: procesos e impacto medioambiental.

En relación al punto anterior, una clave importante en el ecodiseño de una subestación eléctrica es anticipar cómo será su futuro desmontaje. Qué procesos implicará y cuál será el impacto medioambiental de eliminar cada material o elemento y de todo el proceso en su conjunto.

Aunque falten muchos años para ello, es necesario tener en cuenta y valorar todas estas cuestiones desde la fase de diseño.

Uso de materiales sostenibles y libres de tóxicos.

La elección de materiales es otro punto esencial en el ecodiseño para subestaciones eléctricas. La sostenibilidad es un valor clave en estos casos, pero también es importante que estén libres de tóxicos.

En muchas subestaciones antiguas aún se está abordando el desamiantado de las instalaciones industriales. Para evitar estos costes y situaciones la creación de nuevas instalaciones es importante conocer bien los materiales y evitar el uso de tóxicos desde el inicio.

El uso de materiales sostenibles para viales para infraestructuras eléctricas, las pinturas libres de tóxicos y en los materiales de los equipos, entre otros.

Eficiencia energética y rendimiento en la vida útil de la subestación eléctrica.

El consumo energético en la vida útil de la subestación eléctrica debe ser el mínimo posible para lograr la mayor y mejor funcionalidad posible. Lograr la mejor eficiencia energética posible de la subestación eléctrica ecodiseñada es vital.

La eficiencia energética en estas infraestructuras no solo se refiere a la generación de energía. También a su consumo y a su rendimiento.

Durabilidad de los materiales y elementos de la subestación eléctrica.

Para diseñar una subestación eléctrica sostenible, de bajo impacto medioambiental, eficiente, con excelente rendimiento y rentable hay que tener en cuenta la durabilidad de cada elemento. Desde las vías de acceso a los viales de la subestación, desde las verjas hasta los equipos eléctricos y los generadores. Todos y cada uno de ellos son importantes.

Cuando se busca la sostenibilidad hay que primar la elección de elementos y materiales duraderos para alargar sus plazos de sustitución. Así como aquellos que requieren escasas tareas y costes de mantenimiento limitando el uso de aquellos que requieren procesos contaminantes en su fabricación.

Algunas materias primas empleadas en las subestaciones eléctricas más modernas y tecnológicas son en la actualidad escasas y provienen de zonas remotas. El uso responsable de estas materias primas es otra clave importante.

Reducción de las necesidades de mantenimiento: uso de recursos y materias primas.

Tener en cuenta desde el proceso de ecodiseño la reducción de las necesidades de mantenimiento es esencial. Hay que primar el mínimo uso de recursos como la energía. La elección de maquinaria o vehículos eléctricos y no de combustión para determinadas tareas, es otro punto a valorar

También es necesario primar el ahorro de agua ya que diferentes diseños y materiales pueden suponer en su fabricación o a lo largo de los años una gran diferencia en el consumo de recursos hídricos.

Impacto visual en el ecodiseño para subestaciones eléctricas.

Hace décadas no se tenía en cuenta pero en la actualidad en el ecodiseño para subestaciones eléctricas el impacto visual en el lugar es otro punto a tener en cuenta. Tanto si se trata de subestaciones urbanas como si están situadas en zonas rurales muy alejadas de poblaciones.

Fuentes:

https://es.wikipedia.org/wiki/Ecodise%C3%B1o

https://es.wikipedia.org/wiki/Directiva_Europea_sobre_Dise%C3%B1o_Ecol%C3%B3gico

https://es.wikipedia.org/wiki/Dise%C3%B1o_sostenible

https://www.bbva.com/es/sostenibilidad/que-es-el-ecodiseno-y-por-que-se-va-a-poner-de-moda/

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Encargar estas actuaciones a una empresa especializada permite abordar con eficacia y calidad todos los puntos necesarios. En ING360 lo sabemos bien porque tenemos una amplia experiencia saneando y mejorando la sostenibilidad de instalaciones industriales y subestaciones eléctricas.

Cada proyecto requiere tomar unas medidas e implementar unas mejoras diferentes. Pero hay puntos en común y actuaciones que suelen formar parte de todos ellos.

Desamiantado para sanear y hacer más saludable la instalación industrial.

No todas las instalaciones industriales y subestaciones eléctricas tienen elementos de amianto. Pero si se construyó antes de 2005, fecha en la que se prohibió su uso, es muy probable que lo contenga. Más aún si es anterior a 1.989, fecha en la que comenzó a hacerse menos habitual su uso.

El desamiantado de instalaciones industriales es un proceso que debe ser llevado a cabo por especialistas experimentados. Es esencial identificar y retirar todo elemento que contenga amianto (asbesto) en la instalación y gestionar de forma adecuada su eliminación segura.

Es un proceso clave porque es un material que, hoy se tiene pleno conocimiento de ello, puede provocar graves enfermedades a quien respire las fibras que suelta al quebrarse, romperse o manipularse.

Mantenimiento con materiales sostenibles para una instalación industrial saneada y medioambientalmente más respetuosa.

La adecuada elección de materiales es clave para sanear y mejorar la sostenibilidad de una instalación industrial. Durante el mantenimiento de subestaciones eléctricas y otras instalaciones industriales, hay que hacer cambios y sustituciones. Escoger y utilizar materiales duraderos, sostenibles, seguros y de fácil mantenimiento supone un gran beneficio no solo durante este cambio, sino también en los años posteriores.

En la actualidad, la investigación e innovación en materiales sostenibles y su uso en la industria y la producción energética ha avanzado de modo impensable hace pocos años. Hay una gran diversidad de posibilidades reales que se pueden implementar en los proyectos de saneamiento y mejora de las subestaciones eléctricas e instalaciones industriales en general.

Tanto si es un material que se usa en gran cantidad como en pequeña. Desde el uso de hormigón de bajas emisiones para el asfaltado de urbanizaciones industriales como los caminos y carreteras de una subestación eléctrica. Hasta la utilización de productos de limpieza, pinturas o pegamentos sostenibles y de bajo impacto medioambiental.

Instalación de energías renovables.

Primar las energías renovables es algo esencial cuando una empresa se plantea cómo sanear y mejorar la sostenibilidad de una instalación industrial. Como ejemplo, en ING360 creamos, mantenemos y renovamos subestaciones eléctricas teniendo en cuenta su sostenibilidad y es una de las cuestiones que tenemos en cuenta.

Según las características y necesidades de cada espacio a sanear y mejorar, se pueden tomar diferentes medidas en este sentido. Por ejemplo, el uso de placas fotovoltaicas para alimentar los sistemas de seguridad y videovigilancia así como la sustitución de vehículos de combustión por vehículos eléctricos. Hay una gran diversidad de medidas que se pueden adoptar en este sentido.

Cambios para ahorrar recursos hídricos

Las medidas para el ahorro de recursos hídricos mejoran la sostenibilidad de las instalaciones industriales. Para reducir la huella hídrica en primer lugar hay que identificar los usos que requiere la instalación y estudiar qué cambios realizar para un ahorro efectivo sin que eso en ningún caso suponga afectación para su operatividad.

El uso de compensadores sincrónicos para subestaciones eléctricas, la depuración y reutilización de aguas residuales o pluviales para tareas de limpieza o alimentar los sistemas anti-incendios son algunos ejemplos de lo que se puede hacer en este sentido.

Construcción de edificios de control y casetas de relés teniendo en cuenta la sostenibilidad.

La edificación y construcción sostenible es una acción importante para las empresas que se plantean cómo sanear y mejorar la sostenibilidad de una instalación industrial. Ya sean grandes edificios industriales o pequeñas edificaciones, como los edificios de control y casetas de relés de las subestaciones eléctricas.

Los materiales utilizados, la ubicación y orientación elegida o las medidas para un aislamiento sostenible son algunas de las cuestiones a tener en cuenta al diseñar y construir estos espacios.

Calidad y durabilidad de los elementos para reducir el consumo y los residuos

Apostar por la calidad es sostenible y económicamente muy rentable. La elección de elementos y materiales duraderos y de bajo mantenimiento es una mejor inversión que ahorrará actuaciones y reducirá costes a lo largo de su vida útil, que será más larga. De esta manera se reduce la generación de residuos y también se ahorra en la sustitución y mantenimiento de elementos.

Otras acciones para sanear y mejorar la sostenibilidad de una instalación industrial.

• Creación de protocolos para reducir el consumo energético.
• Mejora en la eficiencia energética en la totalidad o en puntos clave de la instalación (vestuarios, oficinas).
• Reducción y adecuada gestión de residuos.
• Promoción del ahorro hídrico, energético y el reciclaje entre la plantilla.

Si quieres sanear y mejorar la sostenibilidad de la empresa que diriges, cuenta con especialistas en ecodiseño, mantenimiento y mejora de instalaciones industriales y subestaciones eléctricas. Contacta con ING360, te escuchamos y asesoramos para crear la instalación sostenible que necesitas.

Fuentes:

https://www.ncheurope.com/es/resolution/mantenimiento/ten-ways-to-make-industrial-maintenance-greener

https://www.greenglobe.es/10-consejos-para-lograr-una-empresa-mas-sostenible/

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En ING360 somos especialistas en el diseño, construcción y mantenimiento de estructuras industriales e infraestructuras específicas para subestaciones eléctricas, plantas de proceso y otras industrias. Y dentro de los diversos materiales y elementos que utilizamos, están las estructuras de hormigón. Estas forman parte de viales de subestaciones eléctricas, cimentaciones, postes, sumideros…

Ventajas de las estructuras de hormigón para obra civil

Diversidad de tipos de hormigón para elegir el adecuado para cada estructura y proyecto.

Debemos partir de la base de que hay distintos tipos de hormigón con diferentes características y ventajas. Por supuesto, todos tienen características en común pero hay algunos que las mejoran. Son los que se conocen como hormigones de tipos especiales: de alta resistencia (superior a la media, que ya de por sí es elevada), ligero, autocompactante, reforzado con fibras, drenante, antibacteriano…

En ingeniería y construcción civil es clave conocer qué existe en el mercado y sus características y ventajas para poder elegir en cada caso la solución adecuada.

Sostenibilidad.

No todos los hormigones son sostenibles pero en la actualidad es posible elegirlos y eso es clave para crear proyectos de obra civil sostenibles desde su diseño, algo que tenemos en cuenta en el diseño sostenible de subestaciones eléctricas y otras infraestructuras.

En ING360 somos especialistas en ingeniería y construcción sostenibles. Por ello uno de los tipos de hormigón que utilizamos es el hormigón sostenible u hormigón ejecutado con baja emisión de carbono, que utilizamos en proyectos como los viales para infraestructuras eléctricas.

Por ello estas infraestructuras contribuyen a la reducción de la huella de carbono de las empresas en sus nuevos proyectos. Y permiten a las empresas para las que se ejecutan que puedan mostrarse ante la sociedad, socios, accionistas o gobiernos como una solución medioambiental y socialmente responsable y sostenible.

Excelente resistencia.

• Fuerza. Es fuerte, con una buena resistencia a la compresión y a la tracción.
• Alta resistencia al fuego. Las estructuras de hormigón no se incendian. No se queman. Pueden soportar el calor durante horas.
• Resistencia sísmica. Actualmente las estructuras de hormigón para obra civil se diseñan y fabrican para ofrecer una alta resistencia a los sismos o terremotos. Incluso cuando se instalan en zonas que no son de alto riesgo sísmico.
• Ductilidad.
• Resistencia a las condiciones climáticas adversas. Elementos como la lluvia o la nieve no ponen en riesgo la resistencia del hormigón.
• Óptima resistencia a la corrosión. El hormigón es un material de baja permeabilidad. En el caso de las estructuras de hormigón concreto, por ejemplo, la resistencia a los químicos disueltos en agua como sulfatos, cloruros y dióxido de carbono, no suponen un deterioro grave. Por eso incluso en espacios de alta contaminación ambiental su resistencia a la corrosión es buena.

Magnífica versatilidad.

El hormigón fresco es un fluido que permite fabricar con él piezas y estructuras de tamaños y formas diversos. Así se pueden crear estructuras ex profeso para el proyecto que lo requiera al igual que fabricar en cadena estructuras tipo de gran diversidad de tamaños y formas, para diferentes usos y con distintas funcionalidades.

En el diseño, construcción y mantenimiento de obra civil, permite crear estructuras originales si se considera necesario o adecuado para un proyecto.

Accesibilidad.

Otra de las ventajas de las estructuras de hormigón es su accesibilidad. Las materias primas necesarias para construir estructuras de hormigón no proceden de lugares recónditos. No son complicadas de extraer. Y no son escasas.

Eso supone una gran ventaja en todo proyecto para su rapidez de ejecución. Y es que no existe el riesgo de desabastecimiento o de falta de materia prima en el mercado que pueden tener otros materiales. De esta manera contribuye a la óptima ejecución del plan de construcción, sin retrasos debido a su causa.

Rentabilidad, una de las grandes ventajas de las estructuras de hormigón para obra civil.

No solo sus características técnicas son ventajosas. A nivel económico también es muy destacable su ventaja respecto a otros materiales.

• Coste de adquisición económico. Por su disponibilidad, facilidad de extracción y coste de producción, las estructuras de hormigón para obra civil tienen precios económicos, asequibles, muy ventajosos.
• Costes operativos bajos. Por su durabilidad y resiliencia, no requiere de trabajos de mantenimiento complejos ni caros que afecten a su rentabilidad. A lo largo de los años, apenas necesitan mantenimiento.
• Durabilidad. La vida útil de las estructuras de hormigón es muy larga. Cuando están diseñadas y colocadas correctamente pueden durar décadas en perfectas condiciones.

De todo ello queda claro que la rentabilidad de este tipo de estructuras para industria y obra civil en general es muy elevada.

Aislante eléctrico o conductor eléctrico según se precise de obra.

Otra ventaja de las estructuras de hormigón para obra civil es que son aislantes de la electricidad. Es cierto que existen aditivos que se pueden añadir al concreto para hacerlo conductor, si es necesario o conveniente. Esa versatilidad permite elegir el tipo necesario en cada caso. En la construcción y mantenimiento de subestaciones eléctricas y en otros proyectos para el sector industrial y energía sus propiedades aislantes son claves, lo que se traduce en términos de seguridad.

Fuentes:

https://es.wikipedia.org/wiki/Instrucci%C3%B3n_Espa%C3%B1ola_del_Hormig%C3%B3n_Estructural

https://www.quimica.es/enciclopedia/Hormig%C3%B3n.html

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En ING360 somos especialistas en diseño, creación, mantenimiento y renovación de subestaciones eléctricas e infraestructuras industriales. Ofrecemos servicios de desamiantado. Y conocemos bien que en los espacios de este tipo más antiguos, es común encontrar amianto que debe ser retirado de forma segura para sanear la instalación y adecuarla al S. XXI, con materiales seguros y sostenibles. 

ING360 es una empresa acreditada por la Comunidad de Madrid para la retirada de amianto contando con los medios necesarios y con el personal adecuadamente formado.

La importancia del desamiantado de instalaciones industriales

¿Qué es el amianto y dónde se encuentra en las subestaciones eléctricas y otras instalaciones industriales antiguas que deben ser renovadas?

Se denomina amianto o asbesto a un grupo de minerales fibrosos que por sus propiedades y características de durabilidad, estabilidad, gran resistencia al calor y bajo precio se han utilizado a lo largo de mucho tiempo en instalaciones industriales.

Una de las formas más conocidas en las que se ha venido utilizando más habitualmente es en las placas de uralita. Estas placas onduladas de cemento y amianto se han usado durante décadas como cubiertas de construcciones industriales. En las subestaciones eléctricas creadas hace décadas era relativamente común su uso en las casetas o construcciones para los materiales de mantenimiento de la instalación. 

Pero la forma principal en la que se utilizaba el amianto en las subestaciones eléctricas está en las canalizaciones eléctricas, de saneamiento y en los elementos aislantes. Incluso una pequeña subestación eléctrica de más de 35 años puede tener muchos de estos elementos.

En la actualidad, para proceder a su saneamiento, renovación y mantenimiento seguro y sostenible, es esencial proceder al desamiantado, retirando de forma controlada y segura todos los elementos de la subestación eléctrica que contienen amianto o asbesto. A menudo estas tareas de retirada de elementos contaminados se realizan junto con la demolición y adecuación del terreno, como realizamos en ING360 en la IP Alcorcón para Iberdrola, entre otras.

¿Desde cuándo se conoce la importancia del desamiantado de instalaciones industriales?

Las fibras de amianto que salen al aire con la rotura o manipulación de este material se ha descubierto que son extremadamente peligrosas para la salud. Desde que salieron los primeros estudios a finales del S. XX y con la confirmación de su peligrosidad para el ser humano se empezó a dejar de lado el uso de este material. 

Como ejemplo, en España, al igual que en el resto de la UE, el uso de amianto está prohibido desde el 1 de enero de 2005. Pero al haberse utilizado de forma masiva durante décadas, aún está presente en muchas instalaciones industriales.

En algunos casos su presencia es clara y se puede identificar fácilmente. En otros es más costoso porque no se detecta a simple vista. La identificación del problema es el primer paso para proceder a su eliminación segura. 

En las subestaciones eléctricas el amianto se utilizaba sobre todo en elementos aislantes que son relativamente fáciles de identificar. Actualmente hay otros materiales seguros y funcionales con los que sustituir los elementos de amianto retirados.

La protección de la salud, principal razón de la importancia del desamiantado de instalaciones industriales.

El amianto se comenzó a utilizar de forma masiva en las subestaciones eléctricas en torno a 1.950. Durante casi cuatro décadas fue muy habitual. Alrededor de 1.989, con los primeros indicios de peligrosidad y la llegada de nuevos materiales más modernos, eficientes y seguros, dejó de utilizarse. 

Buena parte de las subestaciones eléctricas en España han sido saneadas pero el proceso es paulatino y aún quedan muchas instalaciones industriales por ser desamiantadas. 

Para la seguridad de los trabajadores identificar dónde hay amianto en la subestación eléctrica es esencial. Este se utilizaba sobre todo en tableros y otros elementos aislantes, pero también puede encontrarse en masillas, papel aislante en equipos eléctricos o paredes y otros elementos de cemento para el aislamiento eléctrico o la protección anti incendios, entre otros.

En este sentido el trabajo se facilita cuando se conservan las memorias de los materiales de la construcción y de los trabajos realizados. 

Estas tareas de desamiantado requieren planes profesionales que incluyan el análisis de potenciales vulnerabilidades y la óptima gestión de los residuos del asbesto. También un plan de trabajo detallado, ya que los trabajadores encargados de estas tareas no pueden dedicarse a ellas por más de 4 horas seguidas. En ING 360  abordamos el desamiantado y retirada segura de material contaminado. Ejemplos de estas tareas, son las que realizamos para Iberdrola en la St de Aluche y en la St de Legazpi, entre otras.

ING360 y el desamiantado de instalaciones industriales

En ING360 nos encargamos de todos los pasos para el desamiantado de instalaciones industriales como las subestaciones eléctricas, desde la ejecución de los procedimientos específicos a la tramitación y obtención de las autorizaciones y mediamos con la Administración. Creamos las instalaciones para la descontaminación de estos espacios y procedemos al acopio y retirada segura de los residuos con amianto o asbesto.Nuestra empresa cuenta con una dilatada experiencia en desamiantado de instalaciones eléctricas para empresas como Iberdrola, para quienes hemos realizado estas y otras tareas de saneamiento en subestaciones eléctricas en ST Zofio, P.I. Leganés, P.I. Alcorcón y ST Aluche, entre otras.

Fuentes:

https://www.telemadrid.es/noticias/madrid/Metro-subestaciones-electricas-eliminara-elementos-0-2277372263–20201014022321.html

https://www.igrsa.com/amianto/

https://es.wikipedia.org/wiki/Asbesto

https://www.larazon.es/local/madrid/140-millones-para-borrar-el-amianto-FJ17960216/

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En las áreas de negocio de ING360 está la creación, renovación y mantenimiento de infraestructuras eléctricas, obra en la que mantenemos nuestro compromiso con la sostenibilidad y la protección medioambiental. Por eso conocemos bien los materiales que ya son una realidad en nuestras infraestructuras eléctricas. Y otros que muy probablemente en los próximos años lo serán. 

Materiales sostenibles para viales para infraestructuras eléctricas

En las infrestructuras eléctricas que creamos, mantenemos y renovamos exiten tres tipos de viales diferentes:

• Viales de hormigón armado.
• Viales de asfalto.
• Viales y caminos con capa de rodadura firme de zahorra.

Viales de hormigón armado con baja emisión de carbono: soluciones sostenibles.

Los viales de firme rígido, que se ejecutan con hormigones, pueden ser ejecutados con hormigones ejecutados con baja emisión de carbono. Como su propia denominación indica, son hormigones que para su fabricación y ejecución requieren un proceso que reduce las emisiones de CO2 a la atmósfera de manera drástica. 

Los hormigones de calidad con baja emisión de carbono presentan una reducción de entre el 30 y el 100% respecto a los hormigones y morteros tradicionales. Aunque lo habitual a día de hoy es que sea de entre el 30% y el 70%, ya que los de mayor reducción aún están en fase de estudio y pruebas. 

Toda empresa interesada en reducir su huella de carbono y la necesidad de disponer de viales de hormigón en sus infraestructuras tiene en el uso de este material un aliado muy potente para lograrlo. 

El hecho de ser un hormigón armado con bajas emisiones no reduce la calidad y funcionalidad de este material. Mantiene las propiedades de un hormigón convencional que se requieren en la construcción de viales para infraestructuras eléctricas. Y, en algunos puntos, incluso las mejora. 

• Resistencia.
• Durabilidad.
• Protección frente al ataque por sulfatos (y agua marina, aunque no sea relevante en estos casos).
• Protección frente a los principales agentes corrosivos que afectan al hormigón. 

Lograr la neutralidad del carbono es importante para medioambiente porque el 8% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero provienen de su ejecución. El uso del carbono de bajas emisiones para viales para infraestructuras eléctricas contribuye a la reducción de este porcentaje. 

Claves del carbono de bajas emisiones para viales para infraestructuras eléctricas.

Elegir un proveedor fiable es vital y en los proyectos ING360 trabajamos con los mejores. Para conseguir esa reducción la clave está en la elección de las mezclas que forman parte del cemento. 

Las soluciones que se utilizan en la actualidad se basan sobre todo en esta cuestión 

Otra clave está en el proceso de fabricación del hormigón y las reacciones químicas que requiere. La optimización energética durante el proceso de molienda de los componentes con la tecnología que permite hacerlo sin combustión o con la máxima reducción posible de ésta.

Esta solución aún se lleva tiempo estudiando en distintos países por instituciones científicas, universitarias y fabricantes de cemento. Las expectativas son positivas y se espera que para 2050 la totalidad del hormigón empleado en el mundo sea hormigón neutro en carbono. En nuestra empresa ya en 2023 utilizamos hormigones con bajo contenido de carbono para viales para infraestructuras eléctricas sostenibles.

Otros materiales sostenibles para viales para infraestructuras eléctricas.

Si bien el hormigón armado con baja emisión de carbono es probablemente el material más importante para crear y mantener viales sostenibles para infraestructuras eléctricas no es el único. Hay otros materiales que ya se están empleando que junto a los que se está estudiando incorporar, es interesante conocer.

Uno de ellos es la zahorra sostenible. Bien por ser zahorra tradicional que ha sido extraida y transportada por métodos que reducen las emisiones, bien por la elección de zahorra reciclada. Este tipo de áridos reciclados y naturales son muy interesantes por sus características y condiciones.

Otros son los materiales para obtener asfaltos sostenibles. Uno de los materiales más innovadores que se está estudiando utilizar en el futuro es la lignina. La lignina está presente de forma natural en la corteza de los árboles. Su función de protección consiste en evitar que penetre agua en el cuerpo de las células. 

En la construcción de carreteras se está estudiando su empleo mezclándolo con otros componentes y sellantes para lograr un asfalto más resistente al agua sustituyendo a un material de uso habitual derivado del petróleo, el bitumen. Y por ello sería también un material sostenible adecuado para los viales de asfalto de las infraestructuras eléctricas.

También la soja y el maíz pueden ser en el futuro cercano materiales para viales de asfalto para infraestructuras eléctricas. Es uno materiales sostenibles para reparar el asfalto con más potencial para convertirse en habituales a raíz de un ambicioso estudio patrocinado por los departamentos de transporte de Mississippi y Tennessee y probado en carreteras de ambas zonas de EEUU.

El aceite procedente del maíz y de la soja penetra profundamente en el asfalto. Su tarea una vez en este se basa en su contribución para revertir el proceso de oxidación debajo de la superficie y para la reparación de las grietas finas en la superficie del firme. Una opción ecológica y económica  que puede dar mucho juego en el futuro para la conservación y mantenimiento de infraestructuras eléctricas.

En ING360 siempre estamos atento a las soluciones innovadoras de los proveedores que nos ayudan a crear, conservar y mantener infraestructuras eléctricas sostenibles.

Fuentes:

https://avanzamos.elmundo.es/5-requisitos-que-tiene-que-cumplir-una-carretera-sostenible.html

https://www.europapress.es/ciencia/laboratorio/noticia-hormigon-producido-emisiones-carbono-negativas-20230419113855.html

https://www.eleconomista.es/vivienda-inmobiliario/noticias/12171881/03/23/Hormigon-sostenible-para-reducir-las-emisiones-de-CO2.html

https://revista.dgt.es/es/reportajes/2019/05MAYO/0528Carreterasdelfuturo.shtml

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